programma ecofuel PRORACING centralina aggiuntiva

COMO FUNCIONA EL 'ECO-COMBUSTIBLE'

Con el programa ECO-FUEL se recalcula el motor de gestión de inyección y se modifica. La cantidad de combustible, la presión de inyección dentro de la cámara de combustión se incrementa en gran medida mejorando la nebulación de micro-combustible. Esto mejora exponencialmente el frente de la llama a simétrico, esto reduce significativamente los residuos carbonosos y los contaminantes emmissioni. El resultado es un aumento significativo de la potencia que no sigue, sin embargo, de un mayor número de giros o fatiga del motor, pero por un mayor par motor resultante de un rendimiento orgánico significativamente mayor y optimizado. El motor con el programa ECO-FUEL puede expresar más potencia a menos revoluciones, lo que le permite utilizar una marcha más alta para garantizar una conducción más suave. Disponible en Proracing RS-2 en ULTIMATE

CONSEJOS PARA UNA GUÍA DE ECONOMÍA DEL COMBUSTIBLE

Asegúrese siempre de que la presión de los neumáticos sea correcta (consulte los datos del fabricante). Los neumáticos gastados consumen más combustible. Reemplace los neumáticos regularmente, generalmente cada dos años. Las temperaturas muy altas o muy bajas influyen en las características de conducción y, por lo tanto, en el consumo de combustible. Incluso la lluvia, la nieve y el asfalto en caliente afectan considerablemente el consumo de combustible. Conduce a baja velocidad. No apague el motor y evite innecesariamente altas rpm. Conduce con cuidado. Evite acelerar innecesariamente, si está a la vista de una cola o una luz roja. En lugar de frenar con fuerza, cuando pueda, disminuya la velocidad del vehículo para detenerlo. Evite la conducción brusca (aceleración, desaceleración, aceleración, desaceleración). Acelere lo más uniformemente posible y apéguese al límite. Apague el motor si tiene que detenerse por más de 2 minutos. Vale la pena. Retire los portaequipajes, portaequipajes, etc., y no transporte cargas innecesarias en el maletero. Cuanto más pesa un vehículo, mayor es el esfuerzo que debe hacer el motor para moverlo.